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关于坏尾工程:大理威洛高速公路后续通车计划!
2021-01-04 20:00:26

二零二零年十二月二十九日,大理县政府信箱咨询市民:大理威洛高速公路已连续修了八年多,目前的进展如何,计划何时通车,结束大理缺乏高速通行的历史,方便大理人民出行?

同日,有关部门的答复如下:

1.项目概览

威洛高速公路项目始建于浦城县永丰镇,连接京昆高速公路,南接永丰镇,大理县段故里,徐庄镇,丰村镇,年桥乡,城关镇,关池镇,华银抚水镇,连接霍高速公路。项目总投资41.5亿元,全长53.7公里。采用双向四车道高速公路施工标准.设计速度100km/h,路基宽度26m,全线设置永丰、天家堡两个互通枢纽,永丰、大理西、关池三个收费站。

2009年11月,省政府同意以BOT方式建设魏洛高速公路项目。2010年12月,经省发改委陕西发展改革基金第2145号文件(2010年)批准批准。2010年7月,中国通信电力公司和中富创兴担保公司的财团通过公开招标确定为项目投资者,2010年8月,由投资者设立的项目公司陕西伟洛高速公路有限公司签署了特许经营合同。陕西伟洛高速公路有限公司负责项目的建设和运营。工程工期为3年,运营周期为29.5年。

2.剩余工程

项目于2012年7月开工建设,2014年底因投资方资金链断裂停工。停工前已实现产值约32.5亿元,全线征地拆迁工作已基本完成(土地证蒲城,大理也已办理到位),路基基本贯通,底基层铺设15公里,基层6。5公里,渭河大桥,洛河大桥,永丰枢纽立交等控制性工程基本建成。剩余项目产值约13亿元,主要为路基8.5km,主要集中在渭河桥头和大理立交,连霍立交;剩余桥梁为部分桥梁附属工程未完工,1座中桥,7座小桥,10座天桥未实施;底基剩余37。7公里;沥青面层及附属工程未开工。剩余拆除5处330千伏,7处110千伏电力电杆,线路未迁移。工程质量经第三方检测公司检测,工程全线质量不存在较大缺陷。

3.债务锁定情况

该项目的主要债务由两部分组成,即民生银行贷款和其他债权人债务。

民生银行贷款锁定情况:了解民生银行贷款总额21.2亿元后,已产生利息6亿多元。民生银行与民生银行就债务问题进行多次沟通和谈判后,提出了以下计划:一、国有企业或政府平台公司接受债务后,民生银行可以维持现有债务本金不变,停止对已经产生的6亿元利息的利息计算和注销。项目费用完成后,民生银行可以提前偿还后续建设资金,然后偿还民生银行贷款本金和后续利息。2.如果债务是一次性打包的,民生银行也可以将现有债务和利息折价出售给新的接收企业,新的接收企业将同时向民生银行付款。

其他债权人债务情况:魏洛公司委托律师事务所和会计师事务所清理债务约6.4亿元,债务总额已确定为6.4亿元。

4.下一步是捡起盘子。

根据以往谈判的情况和目前的情况,受理要约的思路是:市政府终止BOT合同,收回项目资产和特许经营权,将项目资产和收费权授予新企业,新企业承担资产和债务,将现有资产和负债转移给新的接收企业,新接收企业财务完成项目建设和跟踪运营。

大理人自己的视频号码,打开后按一下就行了。

资料来源:大理县人民政府。